Spur-G Forum

Ja beim ESU XL V 4.0 ist schon ein Puffer drin

Und beim demnächst erscheinenden Zimo MX699 ist auch schon ein Puffer an Bord, der durch einen externen Puffer noch aufgerüstet werden kann!
Mal sehen was ich mache wenn meine mal eintrifft , es scheint als würde der original Decoder auf jeden Fall rausfliegen, genauso wie die Platine.

Hallöchen,

so meine DB V100 ist inzwischen auch schon bei mir eingetroffen und hat ihre ersten ~40 km ab gespult.
Dabei gab es dann mit diesem Zug am Haken auch gleich einen ersten Digitaltest Habe auch einige Filmchen schon mitgeschnitten:
https://youtu.be/qdFukglheWQ
https://youtu.be/O1nZOckTjp0
Lastprobe - https://youtu.be/8xxlRjuhih8

Gefahren wurde bei Wind und Wetter und bis es dunkel wurde Nahverkehrszug - https://youtu.be/rpaukVWK8G4

Vor den Silberlingen sieht sie schon recht hoch aus !
Aber die Fahreigenschaften sind sehr gut und durchaus auch für den Dauerbetrieb tauglich,
denn am ersten Tage ist sie ~ 7 Stunden unterwegs gewesen und der regen konnte sie auch nicht aufhalten .

Hallo Chrigi,

ich habe da mal eine Frage zu Deinem Verdampferauslass/Auspuff am Gehäuse, denn Du am 05.03.2015 gezeigt hattest!
Was für eine Messinghülse ist das?
Von einem alten einfachen Verdampfer?

Meine neue ist gerade zerlegt und wird immer wenn ich mal etwas Zeit hatte bearbeitet.
Zur Zeit bin ich noch dabei das Gehäuse etwas einzudrecken Beim Lichtumbau werde ich noch etwas experimentieren, mehr dazu wenn ich das Experiment durchgeführt habe.
Auf jeden Fall werde ich die entsprechende Lampenauslass dafür nehmen.

Hallo Stefan

Klasse macht sich sehr gut.
Das was du meinst, sind Messing Stützhülsen, wie sie in die Kupferrohre reingeschoben werden. damit das Kupferrohr sauber verpresst werden kann und
nicht zusammen gedrückt wird bei den Schraubverbindungen.
Bekommst du im Sanitär und Heizungsbedarf.
die Durchmesser sind unterschiedlich.
Gehe doch einfach einmal bei einem Sanitär vorbei der hat sicher eine oder zwei die er nicht benötigt.
Sonnst frag einmal Allu/Marc

Danke für die Antwort und das extra Bild, werde mal schauen wo ich es bekommen.

Hallöchen,

ich habe nun meiner V100 die Rücklichter spendiert!
Dazu habe ich ganz vorsichtig die Form an den entsprechenden Stellen aufgebohrt,
bis der Kunststoff sich anfing durch zudrücken,
dann habe ich die Mitte mit einem 2,9mm Bohrer durchbohrt. Durch das kleine Loch passt nun eine 3 mm LED,
diese wird in der Länge gekürzt, indem die Rundung flach geschliffen wird,
dann kann sie von hinten eingeklebt werden. Nachdem die LED's dann gut durchgetrocknet sind kann die restliche Vertiefung der Lampen Schichtweise mit UV-Kleber aufgefüllt werden. Als das dann fertig war viel mir auf das das innere der Lampen ja noch hell ist
Habe ich doch glatt vergessen abzudunkeln

Das habe ich dann auf der anderen Seite gemacht, indem ich mit Dunkelrot das aufgebohrte Lampenfassungen eingefärbt habe.
Im Anschluss ging es dann wie oben beschrieben weiter. Auf der ersten Seite habe ich dann die UV-Kleberabdeckung der Lampen mit dunkelroter Glasmalfarbe abgedeckt.
Dadurch sieht es nun schon besser aus, denn bei der Original Lokomotive sind die ja auch sehr dunkel und rot.

GG
Genial Gemacht

Die LGB DB V100 kam mal wieder aus dem Keller raus.
Diese hat im Winter eine andere Technik erhalten!
Der Gesamte mfx-Kram flog raus inkl. der lächerlichen Frontbeleuchtung.
Zimo MX695 kam rein, jede Seite bekam 3 LED's für die Frontbeleuchtung und die nicht vorhandenen Schlusslichter wurden auch belebt mit jeweils einer eigenen LED.
Kleine Probleme macht mir noch der TL Verdampfer, da muss ich noch etwas umprogrammieren und ggf. auch umlöten!
Spontan kamen dann noch kurz vorm Zusammenbau noch die neuen Massoth Entkuppler zum Testen!
Leichte Alterungsspuren hat sie auch bekommen.
Hier noch ein Filmchen von der DB V100:
https://youtu.be/oRSZijYXPaA

Macht sich sehr Gut, wir könnten ja einmal ein Treffen im D-Land organisieren LGB Regelspur Rollmaterial

Bin warscheinlich ein der wenigen Regelspur Fahrer im CH-Ländle