KISS HG 4/4 704

[Luegi]

Endlich und sogar als einer der ersten durfte ich diese wunderschöne Lok bei der L'GB in Empfang nehmen:

KISS HG 4/4 704

Ganz Vorsichtig auspacken ist hier angesagt, will ja nicht schon was verbiegen

very nice and heavy

Das Zubehör ist durchaus reichlich

Zubehör

• Zertifikat, meine ist die 113

• Begleitheft (ESU Anleitung muss man selber downloaden)

• 1x Paar Handschuhe

• 1x weiches Tuch

• 2x Spritzen (aber kein ESU Dampföl obwohl man nur dieses verwenden darf )

• 2x Mannschaft (nur Plastik, nicht Metall wie bei der Mallett)

• 2x Ersatz für die 2m Kupplung als Schieneräumer

• 2x Aufkleber URI

• 1x Werkzeug für die massiven Schrauben

Das Dach ist mit 4x Magneten befestigt, da lohnt es sich mal einen Blick in den Detailierten Führerstand zu werfen

Führerstand

Führerstand

Führerstand

Für die Bremsen ist ein eigener Dampfgenerator vorhanden

2. Dampfgenerator für die Bremse

Auch Zylinderdampf ist vorhanden, falls der Rauchgenerator nicht will, hier ist der Schalter versteckt:

Dampfgeneratorschalter

A propos versteckt, falls eure Lok nicht fahren will, es gibt noch mehr versteckte Schalter:

nicht hier...

aber hier

Die beiden Luken sind übrigens aus dem Führerstand heraus zu bedienen

Leider liegt bei mir noch zu viel nasser Schnee, daher bleibt sie erst mal im trockenen. Fahrvideo folgt dann noch

[Kreuzhofbahner]

Glückwunsch Fabian,

Würde mich freuen die auch mal nach den C. auf der RKB fahren zu sehen.

[Luegi]

Danke Manfred

Ja, sobald dieses „C“ verschwunden ist komme ich gerne mal wieder zur RKB.

[sunne]

sieht gut aus .freuen uns auf das Video .gruss sunne

[Luegi]

Gestern habe ich noch ein paar Fotos mehr geschossen und auch den ersten Umbau erledigt. Vorne habe ich die 2m Kupplung entfernt und stattdessen den mitgelieferten kleinen Schneepflug montiert:

Diese Kupplung muss weichen

Der mitgelieferte kleine Schneepflug

Wie entferne ich bloss die Federn?

Die Federn mussten mit Gewalt raus

Mit leichtem Druck geht der Schneepflug rein

Genau ausrichten für die Schrauben und vorsichtig anziehen

Wenn ich schon die Lok auf der Seite liegen habe, mal noch schnell ein paar Fotos schiessen von unten:

Breite Zahnstangenräder damit der Kontakt bloss nicht verloren geht.

Antrieb auf die 3. Achse, wie im Original

Hall Sensor für den Dampf

Kupplung hinten und Befestigungsbolzenaufnahme

[Luegi]

Hatte heute meine Lok zum erstellen mal auf dem Gleis digital. Das Licht gefällt mir sehr gut auch die Geräusche tönen gut. Schön satt kommt der Ton. Allerdings muss meine wohl zurück zum Händler. Das Servo zum umschaltend von Rückwärts auf Vorwärts tut bei meiner nur selten und wenn es tut nur hackelig. Umgekehrt ist alles ok, da funktioniert es schön langsam.

[Spur IIm]

Das ist ärgerlich, aber eine sehr schöne Lok. Hoffentlich wird sie schnell wieder instandgesetzt.

[Kreuzhofbahner]

Tolles Gerät.
Heute hat der Kollege mibema mir per Mail mitgeteilt, dass er seine heute morgen abgeholt hat und im Fenster von der Fa. Ferig etliches gestapelt steht, hat wohl gut eingekauft,
http://www.grossbahnen.shop/epages/3596 ... CH--600501

[GartenOval]

Das ist eine sehr tolle, nein eine MEGA Dampflok!

Habe gerade ein geniales Video zu dieser HG 4/4 704 angeschaut, sehr empfehlenswert zum Anschauen! Finde ich

https://youtu.be/jUW5DpHbHt8

[Kreuzhofbahner]

Hallo Michi,

kann ich nur beipflichten.
Der Julian hat sich mal wieder selbst übertroffen miz seinem tollen Video.
Er und sein Vater der Michael Zimmermann sind hervorragende Kenner der Szene und machen zur Zeit sehr viel für die Kollegen im Bereich Edelstahlgleise usw.
Ich hatte schon mal das Vergnügen die beiden bei mir auf der RKB als Gästebegrüssen zu können.