Spur-G Forum

Hallo zusammen,

hatten die Train Line R3 + R5 Weichen schon immer ein fertig polarisiertes Herzstück ab Werk?

Ich würde mir gerne sowas anschaffen
https://www.modell-land.de/weiche-links ... 14177.html
Ich lese aus der Beschreibung nicht so ganz raus ob die das auch hat.

Auf der Train Line Seite steht aktuell:
Das Herzstück ist serienmäßig polarisiert, hier wird je nach Weichenzungenstellung der Strom zum Herzstück geführt.

War das schon immer so oder muss ich wenn ich das unbedingt fertig haben will aufpassen?


Danke!

ich habe meine vor 6 Jahren gekauft und da waren sie polarisiert.

gruss

huk

Danke huk, das hilft!

Meine hatte das auch, vor ca. 3 Jahren

Wenn ein Zug eine falsch gestellte, polarisierte Weiche aufschneidet, gibts dann aber wohl einen Kurzschluss, oder?
Wir haben in der Anlage ein paar Ausweichstrecken mit LGB Handweichen, die auch nach dem Aufschneiden aus der falschen Richtung die Stellung beibehalten. So kreuzen die Züge immer gleich, ohne dass man Weichen schalten müsste.

Ja, passiert fast jedem mal auf der RKB

Ja diese beiden Thiel-Bogenweichen entlarven die Nichtkenner und die "Fahrstrassennichtbeobachter".

Regelmässig an Fahrtagen 2-3 mal kurzschluss an einer der beiden polarisierten Bogen-Weichen, weil der Vorherfahrende Mitspieler die Weiche nicht zurück gestellt hatte.
Naja derzeit laufen Überlegungen, ob da evtl jeweils eine Piko Bogenweiche Platz hätte.


Dann wäre das Thema erledigt

Ich habe seit 2 Wochen eine Piko Bogenweiche und bisher keine Probleme damit.

Die Weichenzunge hat ein Magnet das einen Reedkontakt schalten, via dem die Polarität des Weichenherz gesteuert wird.
Die Frage ist nun, ob die Weiche zuerst aufgewschnitten wird, bevor der erste Stromabnehmer auf dem Weichenherz ist.

Gruss

huk

Weiche richtig stellen = Keine Probleme...so einfach ist das.
Die US Fahrer mit Ihren Vorlaufachsen bei Dampfloks wissen das und passen sowieso auf.
Aber das war ja nicht die Frage.....