Zoltan aus Wien
- GartenOval
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Re: Zoltan aus Wien
Sali Zoltan,
ein Kollege von mir hat die SBB Eaos, hab in gerade mal angeschrieben und prompt Antwort bekommen
Länge: 39,7 cm
Breite: 8,4 cm
Viele Grüsse
Michi
ein Kollege von mir hat die SBB Eaos, hab in gerade mal angeschrieben und prompt Antwort bekommen
Länge: 39,7 cm
Breite: 8,4 cm
Viele Grüsse
Michi
Cheers Michi
Re: Zoltan aus Wien
Liebsten Dank, Michi, sorry für deinen und Freundes Aufwand, ich hätte schreiben sollen, dass ich die Maße schon habe (einen Spur-1-Klub angeschrieben gehabt).
Ich habe mich nur über die Firma maßlos geärgert und ich wollte Dampf ablassen und meine Meinung sagen.
LG Zoltan
Ich habe mich nur über die Firma maßlos geärgert und ich wollte Dampf ablassen und meine Meinung sagen.
LG Zoltan
StEAG - Somestaler Eisenbahn-Aktiengesellschaft
BW Traktion Langkatzenhofen
SzVVT - Szamosvölgyi Vaspálya Társaság
Schaut mal vorbei bei meiner Lok @ www.lokteam.at
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Re: Zoltan aus Wien
Genau so kenne ich Märklin mittlerweile auch, habe denen geschrieben betr. den fehlenden Kohlen in meinen E10 Ersatzgetrieben. Genau wie bei dir, werde ich gekonnt ignoriert.
Re: Zoltan aus Wien
Schön schauma aus...
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Re: Zoltan aus Wien
Hallo Kollegen,
Heute habe ich den Piko SmartBox auf 4.1.3 und den SmartControl auf 1.1 upgedated.
Natürlich davor ein Backup gemacht!
Danach geriet ich kurz in Panik, weil die Box scheinbar nicht voll wie bisher rebootet hat (Grüne Schienenstrom-LED blinkte, blaue kam nicht an).
Also googeln.
Bei Piko selber habe ich nichts gefunden (Warum das in den FAQs nicht extra besprochen wird...?)
Bei Stummi's bin ich dann fündig geworden:
Controller muss auch an sein und einmel muss die NotStopStart Taste gedrückt werden, um diesen Zustand wieder zu beheben.
Danach kam die grüne LED ständig an und die blaue auch.
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=134459
Wenn man alle Buchstaben in der (sehr langen) Bedienungsanleitung dreimal durchliest, kommt man vielleicht auch selber darauf... aber so ganz idiotensicher ist das nicht beschrieben.
Ich dachte, ich kann vielleicht jemandem damit helfen, da das System mit entsprechendem Netzteil bis 5 Amper geben kann, also kann es (indoor) auch gut für unsere Spur verwendet werden und es gibt außer mir noch Kollegen, die das haben bzw. erwägen.
LG Zoltan
Heute habe ich den Piko SmartBox auf 4.1.3 und den SmartControl auf 1.1 upgedated.
Natürlich davor ein Backup gemacht!
Danach geriet ich kurz in Panik, weil die Box scheinbar nicht voll wie bisher rebootet hat (Grüne Schienenstrom-LED blinkte, blaue kam nicht an).
Also googeln.
Bei Piko selber habe ich nichts gefunden (Warum das in den FAQs nicht extra besprochen wird...?)
Bei Stummi's bin ich dann fündig geworden:
Controller muss auch an sein und einmel muss die NotStopStart Taste gedrückt werden, um diesen Zustand wieder zu beheben.
Danach kam die grüne LED ständig an und die blaue auch.
http://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=134459
Wenn man alle Buchstaben in der (sehr langen) Bedienungsanleitung dreimal durchliest, kommt man vielleicht auch selber darauf... aber so ganz idiotensicher ist das nicht beschrieben.
Ich dachte, ich kann vielleicht jemandem damit helfen, da das System mit entsprechendem Netzteil bis 5 Amper geben kann, also kann es (indoor) auch gut für unsere Spur verwendet werden und es gibt außer mir noch Kollegen, die das haben bzw. erwägen.
LG Zoltan
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Re: Zoltan aus Wien
Nach etwas "Auszeit" hier im Forum melde ich mich mit zwei Filmchen aus meinem "Dorfzirkus" im Wohnzimmer.
Das R3-Kreis wurde im Wohnzimmer wieder mal dafür zusammengesteckt.
Es ging heute in Richtung Wald-Feld-Werkbahn.
Die zwei "Zappler" hatten heute nämlich Auslauf (auch so nennt man diese Lokomotiven mit ihren sichtbaren, oszillierenden Zylindern).
Das sind zwei ganz liebe, zahme, stressfreie Maschinchen, die auch sehr gut ohne RC-Fernsteuerung auskommen.
Wie es im Katalog steht: Ventil auf, Schwungrad antippen, sie fährt los... und irgendwann kommt sie wieder : )
Zuerst fuhr Sir Lancelot:
http://www.youtube.com/watch?v=ZFzX9ScNJzI
Das ist eine Aveling&Porter Maschine aus Rochester, England, Baujahr 1917.
Mit ihrem oben liegendem Zylinder und dem Kettenantrieb ist sie eine ziemlich exotische Maschine.
Später hat sie bei der StEAG einen Wellblechdach bekommen, damit der Maschinist im Regen oder in der prallen Sonne etwas geschützt wird.
Erwähnter Maschinist, Herr Konrad von Regner, stolziert auch ziemlich kopferhoben im Führertsand, den Werkstattwagen und einige Loren noch hinter sich schleppend.
Im Werkstattwagen ist die Chefin (Glöckchen alias Clochette alias Tinkerbell) scheinbar emsig am Werk am Schraubstock mit der Werkzeugskiste am Fuß.
Danach wurde der Wilmosch angeheizt:
http://www.youtube.com/watch?v=vQkeUmy4nj4
Diese Lokomotive sieht eher wie eine fahrende Schnapsbrennerei-Hütte aus.
Sie ist eine Stehkesselmaschine von De Winton in Wales, aus den 1870-er Jahren, ist die älteste Lokomotive im Bestand der StEAG.
Und vielleicht auch die stabilste und zuverlässigste.
Sie ist so einfach gebaut, dass da praktisch nichts kaputtgehen kann...
Und jetzt geht es an den Geisterwagen der Nohab, die hitere Kupplung muss noch angepasst werden.
Bis dann,
LG Zoltan
Das R3-Kreis wurde im Wohnzimmer wieder mal dafür zusammengesteckt.
Es ging heute in Richtung Wald-Feld-Werkbahn.
Die zwei "Zappler" hatten heute nämlich Auslauf (auch so nennt man diese Lokomotiven mit ihren sichtbaren, oszillierenden Zylindern).
Das sind zwei ganz liebe, zahme, stressfreie Maschinchen, die auch sehr gut ohne RC-Fernsteuerung auskommen.
Wie es im Katalog steht: Ventil auf, Schwungrad antippen, sie fährt los... und irgendwann kommt sie wieder : )
Zuerst fuhr Sir Lancelot:
http://www.youtube.com/watch?v=ZFzX9ScNJzI
Das ist eine Aveling&Porter Maschine aus Rochester, England, Baujahr 1917.
Mit ihrem oben liegendem Zylinder und dem Kettenantrieb ist sie eine ziemlich exotische Maschine.
Später hat sie bei der StEAG einen Wellblechdach bekommen, damit der Maschinist im Regen oder in der prallen Sonne etwas geschützt wird.
Erwähnter Maschinist, Herr Konrad von Regner, stolziert auch ziemlich kopferhoben im Führertsand, den Werkstattwagen und einige Loren noch hinter sich schleppend.
Im Werkstattwagen ist die Chefin (Glöckchen alias Clochette alias Tinkerbell) scheinbar emsig am Werk am Schraubstock mit der Werkzeugskiste am Fuß.
Danach wurde der Wilmosch angeheizt:
http://www.youtube.com/watch?v=vQkeUmy4nj4
Diese Lokomotive sieht eher wie eine fahrende Schnapsbrennerei-Hütte aus.
Sie ist eine Stehkesselmaschine von De Winton in Wales, aus den 1870-er Jahren, ist die älteste Lokomotive im Bestand der StEAG.
Und vielleicht auch die stabilste und zuverlässigste.
Sie ist so einfach gebaut, dass da praktisch nichts kaputtgehen kann...
Und jetzt geht es an den Geisterwagen der Nohab, die hitere Kupplung muss noch angepasst werden.
Bis dann,
LG Zoltan
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Re: Zoltan aus Wien
Hallo Kollegen!
Ich stelle mein gestriges Abenteuer ein, hoffentlich lernt man draus und wiederholt es nicht.
Statt der versprochenen Anpassung der hinteren Kupplung des Geisterwagens, habe ich ziemlich ungewollt meine linke vordere Pfote angepasst.
Hierbei spielte die eigene apselute Doofheit die Hauptrolle.
Als Vorwarnbelehrung für alle:
NIEMALS EIN WERKZEUG SO BENUTZEN, DASS DIE HAND IM (EVTL. AUSRUTSCHENDEN) WERKZEUGWEG IST!
Hätte ich es so gemacht, wie mein Vater (der war Unfallschirurg...) es mir gelehrt hat, wäre das nicht passiert.
Also:
Das Stanley-Messer ist ausgerutscht (man sieht den roten Spritzer an der Klinge):
Daher wurde nicht das überflüssige Holz, sondern das beiweitem nicht überflüssige Fleisch weggeschnitten:
Rettung, Spital, Putzen, Nähen, verbinden:
Nach Nach-Hause-Kommen dann aufwischen.
Fazit:
Wenn man blöd ist, hat man das davon.
Also jetzt ist erstmal Bastelpause angesagt.
Bis später,
LG Zoltan
Ich stelle mein gestriges Abenteuer ein, hoffentlich lernt man draus und wiederholt es nicht.
Statt der versprochenen Anpassung der hinteren Kupplung des Geisterwagens, habe ich ziemlich ungewollt meine linke vordere Pfote angepasst.
Hierbei spielte die eigene apselute Doofheit die Hauptrolle.
Als Vorwarnbelehrung für alle:
NIEMALS EIN WERKZEUG SO BENUTZEN, DASS DIE HAND IM (EVTL. AUSRUTSCHENDEN) WERKZEUGWEG IST!
Hätte ich es so gemacht, wie mein Vater (der war Unfallschirurg...) es mir gelehrt hat, wäre das nicht passiert.
Also:
Das Stanley-Messer ist ausgerutscht (man sieht den roten Spritzer an der Klinge):
Daher wurde nicht das überflüssige Holz, sondern das beiweitem nicht überflüssige Fleisch weggeschnitten:
Rettung, Spital, Putzen, Nähen, verbinden:
Nach Nach-Hause-Kommen dann aufwischen.
Fazit:
Wenn man blöd ist, hat man das davon.
Also jetzt ist erstmal Bastelpause angesagt.
Bis später,
LG Zoltan
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Re: Zoltan aus Wien
Ich wünsche Dir gute und schnelle Genesung!!!
Und die zwei "Zappler" sind echt toll!
Cheers Michi
Re: Zoltan aus Wien
Danke dir für beide Zeilen ☺
LG Zoltan
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Re: Zoltan aus Wien
Hallo Zoltan
Irgendwie kenn ich das auch was dir unterfahren ist
Ich wünsche dir Gute Besserung und schnelle Genesung.
Irgendwie kenn ich das auch was dir unterfahren ist
Ich wünsche dir Gute Besserung und schnelle Genesung.
Heute bin ich einer von denen,
von denen mich meine Eltern früher
immer gewarnt haben..................................
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immer gewarnt haben..................................
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