@Christian - Davon bitte ein Bild posten !!! Das ist nämlich KEINE Westinghouse Bremse, sondern eine Knorr - Verbundpumpe
Ich hab´Marc ja eine überzählige einstufige Stainz-Pumpe angeboten, aber der Kerle muss ja einfach alles aus Metall selber machen...
Klasse, noch ein paar Kleinteile und dann beginnt die Lok zu "leben". Das ist der Moment, wo man in den Konturen des Modells das erste Mal das Original wiedererkennt - die schönste Stunde des Modellbauers... :mrgreen: Die Proportionen Deines Modells entwickeln sich ausgezeichnet :arrow: das wird ´ne...
Hallo Micha, fein, dass Du nun auch hier bist ! Deine Blechbearbeitungs-Techniken bewundere ich schon lange... Das mit der drei- statt fünfteiligen Einheit ist übrigens auch nicht daneben; bei den Gliederzügen wurde bei Beschädigungen auch ´mal das eine oder andere Teil ausgesetzt. Im Raum Dresden w...
Hallo Marc, beim letzten Testfahren kam meine 38 durch den R1, sogar mit Gegenkurve. Danach aber fing die Lok an zu rumpeln und im R2 zu entgleisen - Ursache waren nicht mehr gleisparallele Radscheiben, die Räder taumeln jetzt ! Möglicherweise hat sich auch das eine oder andere Rad in der Nabe leich...
Ja, wie geil ist das denn ??? DANKE !!!
Wüstenexpress live und in Farbe, auch den Sound müssen wir das nächste Mal noch etwas lauter stellen... Oder gleich die 58´er mitbringen
@Marc: gute Besserung und Vorsicht beim Löten und Lackieren ! @Jomado68: wir "germanisieren" ja gerade Amerikaner zu Dampfloks der Firma Hartmann/Chemnitz, die hat aber wiederum amerikanische Dampfloks gebaut ! Globalisierung vor 100 Jahren... Ab 1903 hatte die Sächsische Maschinenbaufabrik AG (vorm...
Ein echt tolles Teil und in der Grösse ein echtes "first rate", was Du da gebaut hast... Da bin ich schon auf die Fotos von der Erprobung in Ch, D, und als potentieller Export in die USA gespannt ! Für die Rester hätte ich da auch noch ´ne Anregung :idea: : Tillinchen (ein echt angebotenes Serienmod...