Spur-G Forum

Hier noch den Link zum Making of der HHP-8:

Gestern getroffen:
Das ist wirklich ein feines Lokchen geworden. Also mir hat sie auch aus einem halben Meter Entfernung gefallen.
Und zur Zugkraftsteigerung kannst Du ganz beruhigt Zusatzgewicht direkt über den angetriebenen Motorblock packen; Dein antriebsloses Drehgestell hat schon genug Last.

Na wer hat denn da wenn abgeschleppt

Schon erstaunlich dass beide Modelle einen LCE als Spender hatten, da sieht Mann eure Kreativität
Gefällt mir sehr gut

[quote="Luegi"]Na wer hat denn da wenn abgeschleppt

Eindeutig die HHP-8 den ET 25 da der seines Antriebsblocks beraubt war

Zu Testzwecken war der im (auf dem Bild nicht sichtbaren) Steuerwagen gelandet und der Dreiteiler wurde einfach geschoben oder gezogen...
Alternativ auch vom Acelali

Ausserdem ist bei der E-Lok der Bügel oben !!!

Heute erfolgte der Einbau des zweiten Motors

Jetzt ist endlich die Zugkraft ausreichend.
Auch wurde dann gleich auch das Gewicht erhöht und die Räder des neuen
Antriebblocks gestrichen

Jetzt muss ich dann nur noch ein Teil des Rahmens verstärken.

Bin gespannt auf den 6. September

Ich auch

Klasse, wenn das "tolle Gerät " nun auch noch bessere Zugkraft hat.

So wie das aussieht wurde die Aufrüstung nicht im BW Nöschikon vollbracht - Da hat es ja keine roten der RhB-
Na dann bin ich mal gespannt was dann so in den Filmen zu sehen ist, wenn da etliche Wagen dran sind.

Prima Idee und gut gemacht.

Manfred

Des BW Nöschikon ist nicht "nur" auf US und Regelspur Loks Spezialisiert
So zwischen durch kommt da ab und an auch etwas Rhätisches zur um oder neu Digitalisierung

Die Ge 6/6 II hatte einen Kablebruch bei Motor unter dem Führerstand I
Der Eigentümer kommt die Lok am Dienstag wieder abholen.
Sind wirklich schöne Lok's die von Kiss

Oha, ja wie komm ich da wieder raus ?????

OK, noch ein Tipp von mir, falls der Eigentümer der "Alten Dinger" ja die auf dem Foto (2 x grün,1 x rot) nicht mehr haben will, ich nehme sie ihm dann unbesehen zum aktuellen Messing-Kilopreis ab.