Spur-G Forum

Ich hatte in meiner alten Innenanlage vor 30 Jahren einige Entkupplungsgleise und eigentlich nie ein Problem damit. Nun habe ich die alten Teile ausgegraben und in unserer neuen Terrassenanlage verbaut, wo sie aber nur sehr schlecht funktionieren. D.h. Meistens entkuppeln sie gar nicht und man kann 10x drüber fahren, bevor ein Wagen abhängt. Sicher war es einfacher, genau zu rangieren mit Analogbetrieb als digital mit Bremsverzögerung, aber es klappt auch kaum von Hand, Wagen abzuhängen. Sind die Entkupplungsgleise grundsätzlich schlecht, leiern da mit den Jahren Federn aus, oder wurde das Design der Kupplungen geändert?
Wir haben symmetrische Kupplungen und deshalb immer noch einen Dauerentkuppler vor dem EKGleis.
Kennt jemand das Problem?