Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Aussenanlagen in 45mm egal aus welcher Region
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Marc Aranyossy
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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von Marc Aranyossy » 04 Okt 2015, 13:50

Hallole Manfred

schöne Bilder , und schön das du Material gefunden hast um weiter zumachen
ich bin immer noch auf der Suche nach Achsen und Motor blöcken für die Echse
BR 24 oder 64 sind die gleichen :oops:

grüße Marc

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Kreuzhofbahner
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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von Kreuzhofbahner » 05 Okt 2015, 13:46

:mrgreen: HalloMarc,
ja war erstaunt über das gute Angebot in Griesheim.
Na über die von dir gesuchten Antriebe können wir ja mal an der Börse reden, evtl hat da einer der Mitwirkenden auch noch Ideen. :mrgreen:

Anstelle von zwei geplanten Y-psilon Weichen für die Ausweiche, habe ich am Samstag in Griesheim auf dem Gartenbahnfest der IGG von einem Aussteller 2 gebrauchte LGB R3 Weichen ohne Antriebe günstig erworben und heute ging es an den Umbau der gerade fertig gestellten Strecke,

Es kommen alte LGB Handweichenantriebe dran, die stabil anliegen und gut aufgefahren werden können. Es geht dann die Fahrt automatisch bergauf und bergab auf die jeweils rechte Seite der Ausweichstelle.
Nur wie ich das in den Weichenbereichen mit den Zahnstangen mache, weiss ich noch nicht. Da muss ich mich erst kundig machen.
Und wenn dann soweit alles aufgebaut ist wird die alte LGB Strassenbahn-Oberleitung fürs Auge, aber funktionslos an der Strecke verbaut.
Einige Fotos vom Umbau heute morgen.

Einfach gut zu arbeiten im Stehen oder weiter unten im Sitzen:

Bild

Neue Strecke auslegen, dabei werden die alten LGB Schienenverbinder entfernt und durch die schon jahrelang bewährten Massoth Schienenverbinder ersetzt

Bild

Ausweich- Begegnungsstrecke wächst so langsam:

Bild

Es wird:

Bild

Strecke ist nun fertig, es fehlen noch ein paar Zahnstangen: ( sind aber inzwischen bereits bestellt)

Bild

Blick von oben zum neuen Streckenteil:

Bild
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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von Luegi » 05 Okt 2015, 19:46

Sieht gut aus, braucht es die Zahnstange wirklich oder kann die Lok mit Adhesion die Steigung bewältigen?
Gruss us dä Schwiz
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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von CSX » 05 Okt 2015, 20:01

Schöööön
Heute bin ich einer von denen,
von denen mich meine Eltern früher
immer gewarnt haben..................................

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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von Kreuzhofbahner » 06 Okt 2015, 17:55

Heute wurde der kleine Bergbahnhof zusammengebaut und auf dem Berg placiert.
Bei einer Testfahrt mit der Zahnradlok FO - HGe 2/2 Nr.24 wurde dann festgestellt, dass der Abstand zum Gleis etwa zu wenig war.

Wurde dann umgehend etwas umgestellt. jetzt klappt es.
Bild

Link für diejenigen, die im Facebook etwas sehen können:

https://www.facebook.com/manfred.kuster ... nref=story
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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von Kreuzhofbahner » 07 Okt 2015, 18:39

Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell am 07.10.2015.
Oberleitungsbau für die Bergbahn.
Günstig erworben bei einen Anlagenabbau lagerten die LGB Oldtimer Strassenbahn-Oberleitungsmasten schon länger bei mir mit dem Gedanken.
Erstmal sichern, evtl kann man das ja mal im Garten verwenden.
Nun war es soweit und heute wurde die Masten zur Probe aufgestellt. Und es passte mit der Anzahl ganz genau.
Die Leitung wird irgendwann demnächst eingefädelt wenn die baulichen Massnahmen zu Ende sind. Man bleibt daran gerne hängen etc.
Da ich digital fahre ist sie eh funktionslos, also nur was fürs Auge. Also eigentlich nur was zum vormachen und Panto hoch fahren.
Passt halt gut dazu und so wird es dann auch gemacht.

Übersicht von unten den Berg hoch:

Bild

Seitenansicht mit Pfeilern

Bild

Ganz schönes Gewirr, auch schon ohne die aufgehängte Leitung:

Bild
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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von Kreuzhofbahner » 08 Okt 2015, 11:44

Heute kamen die beiden lange gesuchten und dann bestellten LGB uralt Handweichenschalter mit der Nr 1206 mit der Post an
Diese ermöglichen einen automatischen Fahrbetrieb auf den Ausweichstellen ohne extra jeweils die Weichen stellen zu müssen.
Einmal eingestellt bleiben sie in der Position, gehen nach dem Aufschneiden wieder gut zurück, also betriebssicher.
Bei der Bergauffahrt wird bei der Ausweiche das rechte Gleis und bei der Bergabfahrt das linke Gleis befahren.
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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von Luegi » 08 Okt 2015, 12:42

Alles analog? Sieht gut aus, du bringst mich auf Ideen..... ;)
Gruss us dä Schwiz
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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von Kreuzhofbahner » 08 Okt 2015, 21:31

Hallo Luegi,

alles weiter digital, wie alles bei mir
Diese Oberleitung ist nur wegen der Optik da, keinerlei Funktion, hatte das Material eh hier liegen.
Und Panto hoch macht man eh nur weil ja so schön wäre.
Meine Dampfloks fahren ja auch nur mit Elektromotoren.

Na mal sehen wenn die Fahrleitungsdrähte eingezogen sind.
Weichen sind eingebaut. Fahrverkehr mit zwei Loks/Zügen mit Begegnung in der Ausweiche heute Nachmittag erfolgreich getestet.
Steuerung der Ausweiche automatisch. Klappt super.
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Re: Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

Beitrag von Luegi » 09 Okt 2015, 17:37

Sorry Manfred, unpräzis gefragt. Ich meinte die Steuerung, ich nehme an die ist automatisch, oder?
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