Spur-G Forum

Sieht gut aus viel Spass Morgen

Hallole

erstmal möchte ich mich bei Erika und Manfred für den tollen Tag
Nachdem ich ja nicht arbeiten oder basteln kann war ich gestern bei Manfred´s Fahrtag
es waren wieder tolle Leute anwesend und ich habe auch tolle Lokomotiven und Wagen gesehen
hier mal meine Loks








und hier was ganz feines



werde noch ein paar bearbeiten und einstellen
grüße Marc

Auch von meiner Seite ganz herzlichen Dank an Erika und Manfred für den wunderbaren Tag.
Danke auch an alle weiteren Eisenbahner für die freundliche Aufnahme.

Hallo,
na Marc und Bernhard, ihr wart aber schnell mit dem Beitrag, prima.
Ja hat mich gefreut den Marc und weitere 9 Kollegen aus D und der CH beim kleinen Fahrtag zu begrüssen.
Zwei davon kamen aus der CH und einer , der Chrigi - CSX - war nun zum 50. Mal auf der RKB.
Bei bestem Gartenbahnerwetter wurde sehr viel gefahren und auch sehr viele Gespräche geführt.
Sehr viel unterschiedliches Fahrmaterial, gekauftes, umgebautes und viel Eigenbaumaterial war auf den Gleisen und es hat mal wieder so richtig Spass gemacht.
In einer gemeinsamen Aktion mit ein paar Kollegen wurden die optimalen Punkte für die geplanten Pantofänger an dem grossen Doppelgleistunnel ausgemessen und ich habe in nächster Zeit viel Bastelarbeit vor mir.

Aus der CH brachte der CSX eine umgearbeitete V 60 als volldigitalisierte RhB Lok wegen seinem 50. Besuch der RKB als Geschenk mit :



Und die passende Lokkarte war auch gleich mit dabei:



So geht das auf der RKB an Fahrtagen : Ankommen, Auspacken, Aufgleisen und ja einige fahren ja schon:



Neuer Urlauberzug, eine idee umgesetzt von Heiko F.



Etwas näher betrachtet:



Der andere Wagen:



Der Urlauberzug von hinten mit blinkender Schlussente: - hat dann später in der Dunkelheit sehr gut aus gesehen !-



Ja und US-Fahrmaterial war natürlich auch dabei:

Und weiter:

Und eine neue Spur 1 NOHAB von ESU / Pullman fuhr auf der LGB Schienen der Anlage auch über Weichenstrassen ohne Probleme. Sieht gut aus die Lok



Spass am Rande: CSX : Kennt ihr den schon ?



Vorteile der aufgeständerten Anlage auf der RKB, Rundherum stehend Platz. Ein neuer Name wurde gestern geboren: RHB=Ramsteiner Höhen Bahn



Gut besuchte Aufgleisanlage: verschiedenes Fahrmaterial:



Toller Anblick: Ein reiner KISS Güterwagen Zug von Michael B.:



Toll gemacht- KISS Wagen:



Weiterer KISS Wagen:

Ja und Kurzvideo mässig ist gestern da auch noch etwas aufgenommen worden

Michael B: der lange KISS Güterzug.

https://www.youtube.com/watch?v=1dSNd_dME-s

Versuch mit einer Eigenbaulok von Marc und der umgebauten E-10 von Christian beim Fahren mit Bim Wagen:

https://www.youtube.com/watch?v=d_dbPEBnFZI

Fahrversuche mit der Spur 1 NOHAB von ESU /Pullman auf den LGB Schienen der Ramsteiner Kreuzhofbahn. Ergebnis. Ohne Probleme:

https://www.youtube.com/watch?v=JsyKdCGZMuU

Jo und nun einige Fotos zu den geplanten Pantofängern.

1. Foto. So war es bisher
2. Foto. In die vorhandene Aluschiene wird die Gewindestange eingelegt, mit Bausilikon fixiert und dann das montierte Lochblech überm Gleis fixiert. Am unteren Ende des Lochbleches wird dann die Fliesenkante aus Alu mit 2 Schrauben über dem jeweiligen Gleis fest montiert und der Panto wird dadurch nach unten gehalten. Eine dauerhafte und stabile Konstruktion
3. Foto. Material das benötigt wird, damit die 2,50 m langen dünnen Fliesenkantenprofile nicht abknicken wurden sie auf einer Dachlatte fixiert
4. Foto. Accu-Schrauber als Schraubhilfe. Klappt gut
5 .Foto. jeweils ein Lochblech zwischen 2 Schrauben
6. Foto. Einige sind schon fast fertig. Die konkrete Position wird direkt vor Ort festgelegt und alles fixiert

Ja und das Aufschrauben der vielen Muttern auf die Gewindestangen wurde etwas erleichtert durch den Einsatz eines Accu-Schraubers.
https://youtu.be/sEwPCl14akw

Foto 1:



Foto 2 :



Foto 3:



Foto 4 :



Foto 5 :



Foto 6 :



Und im Laufe der Woche geht es bei gutem Wetter weiter mit der Montage

Nachdem heute morgen , aber schon bei Hitze die Abstandsmaße genommen wurden,

konnten in der kühlen Doppelgarage die 10 Tragwerkshalter montiert werden.




Kleinere Korrekturen werden dann demnächst vor Ort im Tunnel vorgenommen, aber nur dann , wenn es nicht so heiß ist

Hallo,

heute morgen war es nach einem kräftigen nächtlichen Regenguss von der Hitze her möglich unter einem Sonnenschirm etwas weiter an den Pantofängern am

Burgbergtunnel zu werkeln. Also ein Gleis wurde Rohbaumässig fertiggestellt.

Gute Vorplanung und gute Vorarbeiten haben sich bestens ausgezahlt, stellte ich bei der Montage wieder einmal fest.

Ein paar Fotos zum Veranschaulichen meiner Bauweise.


Ansicht vom Portal West, noch ohne farbliche Behandlung:



Blick Richtung Ostportale, über dem Innengleis ist die Pantoführung fertiggestellt worden . Rechts fehlen auf dem foto noch die abnehmbaren Tunnelklappen.



Die obere Reihe der Gewindstangen dienen seit vielen Jahren als Auflage für die 2mm starken Abdeckplatten als Grundlage für die Burgruine Ramstein:



Blick Richtung Westportal, Linksseitig fehlt die abnehmbare Tunnelklappe.:



Blick Richtung Ostportale-Rohbau noch ohne Farbbehandlung:



Blick durch ein Ostportal nach Innen. Gute Führung der Pantos ist gewährleistet.
Man hätte auch nur jeweils an jedem Portal über dem Gleis ein kurzes Stück im Tunnelbereich machen können, aber so ist es für mich sicherer:



Blick von oben: Die Innenseiten des Tunnels wurden mit indischen Marmorriehmchen verkleidet. Eine saubere Sache.
Hier auf diesem Foto kann man auch gut auf die obere Reihe der Gewindestangen sehen, die schon seit Jahren die 2 mm Stahlabdeckung tragen. Die Grundplatten für die schwere stabile Burgruine Ramstein:



Bei entsprechender Witterungslage wird auch über dem Aussengleis weiter montiert

Sieht gut aus und fleissig wie immer, jetzt komme auch ich draus wofür diese Platten gedacht sind die von den Gewindestangen runter hängen