Spur-G Forum

Ich habe mir einen Conrad Storz Kesselwagen von Neule gegönnt, hier im Verbund mit einem Testzug



So sieht der Wagen aus, die Kinderspielsachen (Ablaufventil) sind entfernt. Im Video sieht man das auf der anderen Seite ein neue Ventilattrape montiert wurde. Ausserdem wurden ein paar Details an den Stützen vom Kessel verbessert.

Ausserdem wurde noch ein Post Containerwagen angeschafft damit die Sammlung auch komplett ist

Ein wirklich schönes Stück.
Wird der Wagen nun mit Metallachsen geliefert oder müssen diese zusätzlich gekauft werden?
Er soll ja nicht ganz billig sein.
Hab mir auch 2 Wagen gegönnt jedoch in Eigenproduktion.

Er wird/wurde mit Metallachsen geliefert. Billig ist er nicht aber ich finde er war seinen Preis wert. Es wurde einiges umgebaut. Werde noch ein paar Bilder einstellen.

Hast du deinen mit Trögerfolie umgebaut oder selber gezeichnet? Sieht auch gut aus. Gratulation!

Danke für das Kompliment.
Die Schrift und die schwarzen Balken sind im lackiert, das Logo stammt von Tröger.
Das Warnschild auf der Leiter ist übrigens zum Umklappen.
Gruss Res

Auf der unten aufgeführten Homepage sind Bilder vom Fahrtag 2015 aufgeführt.
Dies war der erste Wagen von zweien.
http://www.mefb.ch
Gruss Res

sieht gut aus .ist sicher sein Geld wert.gruss sunne

Endlich ist das Unkraut mal ein bisschen eingedämmt und die Temperatur wieder auf normal Level, schon wird wieder gebaut auf der L'GB.
Die Schäden vom Gärtner müssen repariert werden. Der Tunnel wurde ja schon angehoben, nun kommen die teilweise zerstörten Mauern dran.

Die dunklen Stellen sind die Reparaturen
Nun alles abdecken und langsam trocknen lassen.
Dann wird mit Splitt aufgefüllt und das Gleis verlegt. Der Übergang vom Weg zum Tunnel muss dann auch noch neu werden. Das wird dann aber wieder eine grössere Baustelle.

Habe gestern den Übergang vom Weg in Angriff genommen. Hier war ja schon mal eine Schiene mit Beton. Leider wurde auch diese sehr in Mitleidenschaft gezogen durch den Gärtner, also probiere ich mal was anderes aus

Hier der alte Übergang mit der versenkten Schiene
und so sah die alte Schiene aus, ich hatte mal versucht die kleinen Steine aus dem Radkranzprofil zu entfernen aber leider ist der Plastik und der Beton in der Mitte auch sehr beschädigt.
Der alte Übergang ist entfernt, ist noch schwer mit soviel Beton dran...

Neu wird die Schiene nicht mehr in Beton versenkt sondern es gibt aus den gleichen Steinen wie die Wegeinfassung eine Abgrenzung.
Damit der Anschluss an die bestehenden Steine möglich ist, musste ich etwas kreativ werden und so sieht es nun aus: und auch sauber geputzt und noch etwas gerichtet Auf der anderen Seite kommen nun noch graue Steine Steine hin, leider habe ich die gleiche Grösse wie die bestehenden nicht bekommen, mal schauen wie die etwas grösseren Aussehen. Vielleicht nehme ich auch die paar von Rechts, die sind evtl. passender.