Spur-G Forum

Hier berichte ich über den Umbau einer Aristocraft E8 auf Funksteuerung mit Revolution.
Teil 1: Zerlegung der Lok
Teil 2: Licht
Teil 3: Motoren (und Kupplung)
Teil 4: Stromversorgung
Teil 5: Programmierung
Teil 6: Testfahrt

Teil 1: Zerlegung
Die Lok zum Umbauen, noch in der Originalbox.
Aristocraft Kupplung, wird später ersetzt.
Schrauben lösen
Platinen und Verkabelung hinten
Platinen und Verkabelung vorne
entfernt.
auch vorne entfernt
Führerstand entfernen Platine entfernen leer

nächster Teil: Licht

Teil 2: Licht Halterung anpassen angepasste Halterung mit 2 LED Licht testen Widerstand ans Plus, Kabel anlöten und einbauen
Der Führerstand kommt auch wieder hinein Licht testen nach dem Einbau

nächster Teil: Motoren (und neue Kupplung)

Teil 3: Motoren Drehgestelle lösen: diese beiden Schrauben lösen
Drehgestell von oben
Nun Motorblock von Drehteil entfernen
anschreiben Rechts und Links
. . . auch beim zweiten Drehgestell
Kabel direkt anlöten, Farben nach NEM
montieren und Kabel durchführen
alle Teile für Kupplung
Kupplung montiert
Drehgestell montiert

nächster Teil: Stromversorgung

Teil 4: Stromversorgung
Der Empfänger mit Zubehör
alles ausgepackt
Taster verbunden, Platine montiert
provisorisch eingebaut
Buchse für Batteriestrom (bei mir Standard: innen plus, aussen minus)
erste Kabel an zentraler Verteilung
Lichtstrom verbinden
Teile für Verbindungskabel
Stromsachen komplett
Strom verbunden, Steuerung bereit

nächster Teil: Programmierung

Teil 5: Programmierung Empfänger sollte Strom haben, Steuerung eingeschaltet.
Menu drücken 1. auswählen Link Adresse hochwählen, bis ein L-** erscheint (also unbelegt) Name: etwas sprechendes, das wieder erkannt wird Road No. am besten Loknummer 10% hat sich bei Aristocraft bewährt bei 5 sind es weniger Schritte. Bereit zum linken von Sender und Empfänger:
Set Taster am Empfänger drücken, bis LED blinkt, dann los lassen und Linking wählen (STOP/Enter drücken) Das sollte dann bald mal erscheinen. das überspringen

. . . weiter im nächsten Beitrag

. . . und weiter mit Teil 5: Programmierung
das auswählen CAB No gleich wie vorher Link Adresse (muss nicht sein, aber zu empfehlen) hier die zugehörige Lok wählen.

Next: Tests auf der Strecke

Stromversorgung bereit alles bereit auf der Strecke Licht geht Tests über Weichen und abgestellt.

mit Batterie sind aktuell:
E8 Southern Pacific
E8 B&O
SD45 Great Northern
RS3 NYC
FA1 Union Pacific
geplant sind noch:
RhB Gmf 4/4 II