Zimo MX10EC Angekündigt

[Dualcore]

Hallo Zusammen

Ohne grosses Marketing Tamtam hat Zimo neu eine MX10EC Zentrale in die Preisliste aufgenommen. http://www.zimo.at/web2010/sales/ZIMO_K ... sliste.pdf

MX10EC ZIMO Basisgerät (= Digitalzentrale "Economy"), 300Watt, DCC / MM
- Schienenausgang mit einstellbarer Fahrspannungen 10 - 24 V,
- Fahrstrom 12 A , einstellbare Überstromgrenzen und Abschaltzeiten,
- Anschlüsse für CAN-Bus (2x), LAN, USB Stick, XNet-Bus, Booster-Control,
- 3 Digital I/O's (für Notstopp, ABA-Eingänge, u.a.), 2,4 GHz MiWi-Funk Modul,
- Bedienungselemente (Drehknopf, 2 Tasten) und Display
+ Lieferumfang: USB-Stick, Steckersatz, CAN-Kabel, 8POLA1M, Anleitungen (MX10, MX32)
- Hinweis: kein Netzteil inkludiert

Differenz zum normalen MX10 ist ganz klar der Preis. Mit 790 Euronen ist diese Zentrale offensichtlich als Konkurrenzprodukt für die Massoth Dimax gedacht. Die Zentrale liefert 12A auf einem Gleisanschluss. Unklar ist zurzeit ob das ein Prog Gleis ist oder ein Main. Ich vermute eher erstes. Ebenfalls unklar ist, ob die Zentrale Decoder Updaten und Sound laden kann, falls ja, kann man auch das Programmiergerät sparen.

Zusätzlich gibts Onboard Funk, 2x Zimo CAN, XNet*, LAN, USB Host**

Release Termin: unbekannt.

* Mit dem XNet können auch die Massoth Navis am MX10EC betrieben werden.

** Interessanter Weise gibt es keinen USB Device mehr, brauchts aber nicht mehr da der Computer via LAN angeschlossen wird. Updates werden via USB Stick am USB Host geladen.


Insgesamt ein Interessantes Produkt für G-Scale, welches sich zu einem starken Konkurrenten für die Dimax entwickeln kann.



Was denkt ihr so?

Gruss Dualcore

[Luegi]

Tönt interessant, Lieferzeiten?

Falls lieferbar wäre es sicher interessant für jemanden der neu in die digital Technik einsteigen will. Mir persönlich gefällt aber das Handteil von Zimo nicht besonders aber das soll und muss jeder für sich selber entscheiden.

[Dualcore]

Hallo zusammen

Tönt interessant, Lieferzeiten?

Im Modellbahnmarkt gilt:

• Kein Releasdatum = Möglicherweise nächstes Jahr, übernächstes Jahr oder garnicht
• Releasdatum ist bekannt = Datum + 6-12 Monate

Falls lieferbar wäre es sicher interessant für jemanden der neu in die digital Technik einsteigen will

Das sehe ich nicht so, für einen Einsteiger mit einem Kreis und ein bis zwei Loks, würde ich eher eine schwarze Roco Z21 empfehlen welche von Haus aus mit:

• Wlan
• Programmiergerät(Roco und Fleischmann Onboard Decoder + Zimo Decoder)
• Zimo Can, XNet, LocoNet
• Railcom

für 350 CHF im Blauen C. Für kleine G Anlagen Reichen die 3A aus. Später kann sie mit einem ESU Booster betrieben werden(oder Massoth booster welcher dann aber nicht Railcom Fähig ist)
BTW. Nicht die weisse z21, die ist zu extrem abgespeckt, allerdings mit 150 CHF im C doch irgendwie attraktiv für low end Ansprüche und kleine Spuren.

Ich sehe das MX10EC als Highend Gerät welches bei grösseren Anlagen wie Vereinsanlagen oder Anlagen bei denen viele grössere Fahrtage stattfinden seine stärken hat. Da praktisch alle erhältlichen Handregler am MX10EC angeschlossen werden können.

• Zimo CAN = Die alten Zimo Handregler und Rückmeldemodule + Die neuen Zimo Handregler und Rückmeldemodule
• XNet = Massoth Navi, Lenz Handregler, Roco Multimaus,
• LAN = Z21 APP, Roco Wlan Maus, Rocrail und andere Steuerungssoftware
• LocoNet= Uhlenbrock Handregler, alte Fleischmann Handregler, Digitrax und Piko(mit Adapter)

Mir persönlich gefällt aber das Handteil von Zimo nicht besonders aber das soll und muss jeder für sich selber entscheiden.

Darum finde ich die Anschlussmöglichkeiten vom MX10 so cool, da jeder sein Handregler mit nimmt und wie zuhause Fahren kann. Kein Schwein interessiertes was da für eine Zentrale im Hintergrund werkelt(ausser ein paar Nerds wie mich )

Mir z.b gefällt der Regler im Massoth Navi nicht, da das dort Verwendete Potentiometer nur 60 Stufen hat und dank der 0 Mittelstellung teilt sich das dann auf beide Fahrtrichtungen auf. Was im Endeffekt dazu führt, das nur mit Max 30 Fahrstufen gefahren werden kann. Massoth wirbt zwar mit 128 Fahrstufen, Software mässig wird das auch unterstützt aber Hardwaremässig geht nur 30. Damit das nicht so auffällt schaltet der Handregler im 128 Fahrstufen Modus immer 4 Stufen pro Potentiometerstufe, bei den Stufen über 110 werden sogar mehr als 4 Fahrstufen auf einmal geschaltet. Im Jahr 2018 wo sogar 150CHF Zentralen mit Handregler echte 128 Fahrstufen bieten... egal ich schweife vom Thema ab.

Grundsätzlich ist es begrüssenswert wenn solche Multigeräte Zentralen grosse Verbreitung finden. Macht das Leben angenehmer. Mal sehen hoffentlich verlassen auch andere Hersteller den "eigenen Geräte Garten" Gedanken und bieten solche Zentralen an.


Gruss Dualcore

[Dualcore]

Hallo zusammen

Im Interview mit dem Spur G Blog, hat Peter Ziegler das Geplante Auslieferungsdatum und noch weitere Details erwähnt.
Es soll im April/Mai soweit sein.
Im Modellbahnbereich heisst das: Frühstens November/Dezember 2018 (Veröffentlichung + 6 Monate )

Es ist auch so wie ich vermutet habe, die Software ist die gleiche wie beim normalen MX10. Der Gleisanschluss ist fungiert auch als ein Programmiergleis.

Es wird auch Startsets zusammen mit einem Netzteil und einer oder mehreren Roco Wlan Handregler geben. Kosten: unter 1000euronen.

Gruss Dualcore

[Dualcore]

Weitere Informationen zur Zentrale wurden im Spur-G-Blog Veröffentlicht.

https://www.spur-g-blog.de/2018/02/spie ... -10-ec-an/

Im Interview mit Peter Ziegler habt Ihr es gestern vermutlich schon gehört: ZIMO wird eine alte Tradition wiederbeleben und seine Zentrale als EC „Economy“ anbieten. Die Zentrale MX10EC soll einen günstigen Einstieg in die digitale ZIMO Welt ermöglichen. Die Vollversion der ZIMO MX10 kostet als Startset mit einem 240 Watt Netzteil und einem Funkhandregler bereit 1.640,00 Euro. Ein Preis der doch den ein oder anderen Modellbahner abgeschreckt hat. Mit der neuen Zentrale MX10EC möchte ZIMO diese Eisenbahner ansprechen: Die MX10CE soll zusammen mit einem Funkhandregler unter 1.000,00 Euro kosten!

Welche Abstriche muss man bei der „kleinen“ ZIMO Zentrale machen? Die MX10EC wird einen Schienenausgang mit 12 A besitzen – eine Leistung die ideal für viele Gartenbahnen ist. Die MX10 besitzt hingegen in der Vollausstattung einen zweiten Schienenausgang, der bis zu 8 A belastet werden kann. Außerdem wird die MX10EC statt mit einem ZIMO Handregler MX32 mit der Roco Lokmaus WLAN geliefert. Die Lokmaus ist ein beliebter DCC Handregler, der gut in der Hand liegt und die wichtigsten Steuerungsfunktionen ermöglicht. Der MX32 mit seinem Farbdisplay kann natürlich deutlich mehr – wird aber von vielen Modellbahnern gar nicht ausgereizt. Bei der MX10EC verzichtet ZIMO außerdem auf eine USB-Client-Buchse,eine SUSI-Buchse, einen Loconet-Anschluss, einige ABA-Pins und den eingebauten Soundgenerator.

Der Preisvorteil macht die MX10 EC für viele Modellbahner interessant. Nach Angaben von ZIMO sind die wichtigsten technischen Kenndaten der beiden Zentralen gleich: Die Spannung, die Überstromschwelle und die Abschaltzeit lassen sich feinstufig einstellen. Die integrierte Kurzschlussfunkenlöschung haben ebenfalls beiden Zentralen. Der RailCom Präzisionsdetektor mit Oversampling erlaubt auch abgeschwächte Signale zu messen. Die Firmware der Zentrale ermöhlicht es sowohl die Software von Decodern upzudaten als auch neue Soundprojekte auf die ZIMO Decoder zu überspielen. Die ZIMO Zentralen zeichnen sich durch eine Vielzahl von Schnittstellen aus. Über den modernen und bewährten CAN-Bus können die MX10 und die MX10EC zuverlässig mit diversen ZIMO Modulen kommunizieren. Außerdem lassen sich über die ZigBee-Variante „MiWi“ kompatible Funkhandregler direkt mit den Zentralen verbinden. Über den XPressNet-Bus lassen sich zahlreiche Handsteuergeräte von Mitbewerbern schnell und einfach mit der ZIMO Zentrale verbinden. Der integrierte LAN-Anschluss erlaubt es die Zentrale an den eigenen WLAN-Router anzuschließen. Dann können Smartphones und Tablets per App einfach zum Funkhandregler aufgerüstet werden.

Außerdem rechnet ZIMO damit in wenigen Wochen das StEin-Modul endlich auszuliefern. Die Produktion hatte sich in den letzten Monaten mehrfach verzögert. Das Stationär Einrichtungs-Module StEin fasst verschiedene Zubehördecoder auf einer Platine zusammen. Sobald das Modul tatsächlich lieferbar ist, wird der Spur-G-Blog es ausführlich vorstellen.

Natürlich hatte der Spur-G-Blog in Nürnberg die Möglichkeit mit ZIMO über die Insolvenz zusprechen. Die Vorgeschichte dürften allen Leserinnen und Lesern des Spur-G-Blogs bekannt sein. Zur Zeit läuft unter Aufsicht des Insolvenzverwalters „der Betrieb in allen Bereichen vollumfänglich weiter“. Das Geschäftsjahr 2017 konnte trotz der Turbulenzen der letzten Wochen mit einem zweistelligen Wachstum abgeschlossen werden. Am 7. Februar 2018 hat nach Angaben von ZIMO das zuständige Gericht in Wien die Aufhebung der Insolvenz beschlossen. Der Beschluss soll in zwei Wochen wirksam werden und ZIMO das Verfahren endgültig verlassen.

Das einzelne Decoder zwischenzeitlich nicht lieferbar waren, hatte nichts mit der Insolvenz zu tun. ZIMO bietet eines der umfangreichsten Decoder-Programme in der Modellbahnbranche mit zahlreichen Varianten innerhalb einer Decoder-Familie an. Daher kann es nach Auskunft von ZIMO in Einzelfällen dazu kommen, dass einzelne Decoder zwischen zeitlich ab Werk nicht in ausreichender Stückzahl verfügbar sind. Die Nachproduktion der Decoder richtet sich dann natürlich an der Nachfrage, so dass durch Großaufträge „exotische“ Decoder verzögern können.

Außerdem hörte der Spur-G-Blog in Nürnberg von verschiedenen Elektronikherstellern, dass es im letzten Jahr bei einzelnen Bauteilen zu Lieferschwiriegkeiten gekommen ist. Wenn Apple oder Samsung einen Großauftrag vergeben, müssen die europäischen Modellbahnhersteller warten. Insgesamt ist die Verfügbarkeit seiner Produkten nach Darstellung von ZIMO aber zur Zeit gut.

Weitere Informationen gibt es auf der Homepage von ZIMO.

Link-Tipp: www.zimo.at

Gruss Dualcore