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Später kamen noch Achsanlenkungen mit Kuppelstangen dazu und viele Fahrkilometer bei unterschiedlichen Bedingungen. Solche Systementwicklungen (R1-taugliche Zweiachser mit mehr als 300mm Achsstand) brauchen Zeit und ein halbes Jahr Testphase war´s dann am Ende.
Jetzt geht´s an die nächsten beiden Donnerbüchsen mit Kleinserienteilen und die Adaption für weitere Wagentypen.