Ramsteiner Kreuzhofbahn aktuell ab 05.08.2014

[Kreuzhofbahner]

Etwas haben wir dann heute gegen Abend doch noch geschafft .
Die Pfeiler der Zahnstangenstrecke konnten heute verkleidet werden. Gebosstes
Bossamurmaterial konnte von der Fa. Andre Albrecht, mit der Steinsäge auf Mass geschnitten werden.
Gestern geholt, heute gebracht und dann gleich mit Flexkleber an die freien Stellen der aus Bossamur Steinen bestehende Pfeiler geklebt werden.
Macht sich gut. Ja die Schittstellen sieht man noch, aber bald ist das dann auch verwittert.

So nun wird der International besetzte kleine RKB Fahrtag am kommenden Samstag vorbereitet und mit dem Bau des vorgesehenen Berges geht es nächste Woche weiter

[Kreuzhofbahner]

Vorbereitungen für den Bau des Berges am Ende der Zahnstangenstrecke.

Die hier liegenden 10 cm dicken styroporplatten müssen noch bearbeitet werden.
Also im späteren Berginnern soll es ein bischen frei sein für Kabel usw.
Und das nun freie Material kann dann später am Berg aussen für Felsen etc. verwendet werden.
Damit das nicht tausende von Flocken gibt habe ich mich an meine früheren HO und Om Anlagenbauzeit in den 70 ern erinnert. Dort hatte ich einen Eigenbaustyroporschneider verwendet. Na gesucht und schnell gefunden.Und ? Funktioniert noch. :thumbup:

Anzeichnen was weggeschnitten werden soll, nach der Mustervorlage:



Schneidet gut:



Und passt genau, in den alten Bogen von einer Laubsäge :



Gleich fertig geschnitten:



Fertig ausgeschnitten, somit wird der Berg innen hohl sein und das ausgeschnittene Material kann auch verwendet werden 28 von 30 Platten sind fertig geschnitten, Die beiden restlichen dienen dann später als kompletter Berg-Deckel und Auflage für Bergbahnhof und Bergstation der Seilbahn.

[Kreuzhofbahner]

Es war mal wieder sehr schön Gartenbahnfreunde aus D und der CH zu Gast bei einem RKB -Fahrtag zu haben.

Tolles Material auf den Schienen und sehr viele Eigenbauten. War sehr gut an zu sehen.

Ganz toll den Bau des Kollegen Micha aus dem Süden nahe der CH Grenze zu betrachten und fahren zu sehen. Er hatte mir auch die TEE -Wagen gemacht.

Einen neu umgebauten Orientexpress brachte er mit:



Toll, die Umsetzung von einer 2095:



Auspacken und Aufgleisen:



Der Orientexpress mit Nachbarn:



Detail im Schlafwagen. Die Schlafabteile waren im Dunkeln toll mit kleinen blauen LED beleuchtet. Der Gang im Wagen wurde schwach mit weiss-gelben LED beleuchtet. Beide sachen aber gut getrennt. Einfach toll gemacht:



Auch dieser Zug wurde im Laufe des Fahrtages sehr viel fotografiert:

[Kreuzhofbahner]

Seltenes Treffen der Taigatrommeln.

Gestern war es soweit, nach langer Zeit mal ein Zusammentreffen auf einer Anlage von den beiden Eigenbautaigatrommeln von Peter und Micha.


Gruppenfoto mit Eigenbauten



Etwas näher betrachtet:



Mit internationaler Nachbarschaft, bei der RKB ein gewohntes Bild.



Kontrolle: Klappt auch alles ?



Hut ab, meint der Fahrgast auf dem Bahnsteig, zwei Taigatrommeln :



Oft fotografiert :



Prima Foto:



Detailerklärungen, Spezialisten tauschen sich sich aus :

[Kreuzhofbahner]

TEE-Time.

Vorbereitungen zum Fahren. Bei manchen TEE Wagen der RKB Wagen waren die Drehgestelle mitunter etwas schwergängig
Micha, der Wagenerbauer wusste sofort Rat und es wurde gleich Abhilfe geschaffen. Die Drehgestellaufnahmen wurden etwas erweitert von 7 mm auf 7,5 mm



Passt sehr gut



3 x TEE: 1 x mit VT 601 von Jörg Frangenberg und zweimal TEE Eigenbauwagenzug plus E 03 001 von mir und Micha:



Bf. Kreuzhof voll besetzt TEE-Time:



Einfach ein schöner und sehr seltener Anblick:



TEE -Fahren: VT 601 und ein 8 Wagen TEE -Zug mit E -10 als Zuglok, die e 03 001 war mal indisponiert:

[Kreuzhofbahner]

Und wenn bei der RKB Fahrtag ist, wird in der Doppelgarage , dem Verpflegungszentrum schon länger immer auch eine Technikecke eingerichtet.

Digitalisieren, Decoder verschiedener Hersteller umprogrammieren, Lokbeleuchtung ergänzen / ändern.

Die Kollegen, die das unentgeldlich machen bringen viel Technik mit und so wurde bisher schon vielen Fahrtagsbesuchern geholfen.

Meist wird auch schon einiges im Vorfeld abgesprochen.

Freut mich immer , wenn es auch am Ende so gelingt wie vorgestellt und die Kollegen zufrieden sind.

[Kreuzhofbahner]

Und die vom Gartenbahnfreund Thomas Jaslau, gebaute Spendenlok 89 6024 wurde vom Kollegen DRG ler auf der Anlage gefahren

Ein paar schöne DRG Eigenbauten von ihm angehängt und auf Probefahrt über die Anlage geschickt. Schöne Fotos entstanden dabei.

Mal gespannt wer diese Lok später als Besitzer fahren kann. Sie wird ja gegen Gebote an den Höchstbietenden abgegeben.

Digital mit Sound ausgestattet.

Wer also bis zum 05.12.2015 um 17 Uhr das höchste Gebot per PM oder persönlich dann am Nikolausfahrtag abgegeben hat, erhält die Lokomotive.
















Hut ab zur Begrüssung:

[Luegi]

Sehr schöne Fotos, wäre gerne dabei gewesen

[Keltenbahner]

Ich wäre auch gerne dabeigewesen!

[Kreuzhofbahner]

Und zum Zwischendurch RKB Fahrtag am 05.09.15 wurde ein Teil des zur geplanten Zahnradbahn erforderliche Styropor Bergbaumaterial mal probeweise aufgestapelt .
Erst die mit Beton befestigten Beetbegrenzungsteine am Boden entfernen.
Dann von dem bereits beschnittenen Styroporstücke lose aufeinanderlegen um mal die Ausmasse des geplanten Berges zu sehen.
An den Seiten werden dann noch die ausgeschnittenen Felder aufgestapelt , die Felsstruktur herausgearbeitet usw.
Dank an die Helfer, vor allem an den Christian Nyffenegger, der die Betonentfernungsarbeiten sehr gut gemacht hat.

Hier beim losen Aufeinanderlegen der Teile: Stück für Stück des schon etwas bearbeiteten Styropors aufeinanderschichten



Man gewinnt mit den 10 cm Stücken schnell an Höhe



Gut sichtbar hält er sich den Styropor-Rahmen : Christian Nyffenegger :



Fast die Höhe des geplanten Berges erreicht.




An die Seiten werden später mit den ausgeschnittenen Innenstücke gestapelt und bearbeitet.
Beim Aufbau werden die Platten mit Armierungsmörtel verklebt und an den Seiten wird mit PU Schaum gearbeitet.
Die Felsen/ Vorsprünge etc. werden später "reingearbeitet" und verputzt und farblich behandelt.
Wird aber noch länger dauern.
Die noch im Foto stehenden Sitzgruppe wurde inzwischen bereits entfernt /bzw umgestellt