StEAG Projekt: Umbau Harzkamel

[Rene]

Immer schön berichten...lese aufmerksam mit!
Klasse!

[Zoltan]

Also kurz einige Bilder von den letzten Tätigkeiten.

Wenn man etwas zerlegt, und dann wieder zusammenbaut, bleiben immer Teile übrig (Murpy's Gesetz):

Aber ich weiß wo sie hingehörten... werden aber nicht mehr gebraucht :)

Den Führerstand habe ich versucht, etwas schöner für Ali zu machen:

(Wie heißt ein Kameltreiber sonst?)

Ganz bescheiden verstecken sich die Kabelkonnektoren für den Geisterwagenkontakt:

Die werden aber hoffentlich nicht benötigt

Ansonsten wurde das Viech ordentlich verferkelt:

In diesem Sprit-Tank ist der Lautsprecher und die ganze ESP-Wifi-Elektronik eingebaut

Und noch zwei Bilder für einen Gesamteindruck:

Das Motoreneinmessen und das weitere bleibt für nächste Woche, jetzt ist Furkabahn angesagt.

LG Zoltan

[Luegi]

Schön dreckig, selber gemacht?

[Zoltan]

Jawohl, sauen kann ich gut

LG Zoltan

[Rene]

So schmutzig sehen die auf der HSB ständig in Nordhausen aus. Hast Du wirklich gut getroffen!
Gefällt mir.

[Zoltan]

Vielen dank, es freut mich dass ihr es gut gelungen findet!

LG Zoltan

[Marc Aranyossy]

Hallole

Na du bist echt ein Schmutzfink

grüße Marc

[Zoltan]

Nachdem ich nun hauptberuflich als Dampflokmechaniker unterwegs bin, kannst du dir denken, dass auch Diesel, die ich anfasse, Spuren davontragen...

[Zoltan]

Hallo Kollegen,

das Harzkamel wurde laut Eueren Ratschlägen "selbsteingemessen", und siehe da, sie fährt nun ruckel- und tadellos, sogar kriechen kann sie ganz anständig wie eine Schnecke:


https://www.youtube.com/watch?v=4G-KXvfqh-A

Die entsprechenden CV-Werte in 51 bis 56 waren vor der AutoEinmessung:

0 15 140 50 100 255

und nach der Autojustieruung:

0 12 127 80 12 255

Die signifikanteste Änderung war beim "I"-Parameter (logischerweise).

LG Zoltan

[Rene]

Na also..BRAVO!!!
Läuft absolut sauber.